{"id":21873,"date":"2024-01-31T08:03:26","date_gmt":"2024-01-31T07:03:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rajapack.be\/blog-be\/?p=21873"},"modified":"2025-09-10T10:10:42","modified_gmt":"2025-09-10T09:10:42","slug":"entrepot-du-futur-partie-3-logistique-verte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rajapack.be\/blog-be\/entrepot-du-futur-partie-3-logistique-verte","title":{"rendered":"L’entrep\u00f4t du futur (partie 3) : vers une logistique verte"},"content":{"rendered":"
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C\u2019est l\u2019heure de la troisi\u00e8me partie de notre s\u00e9rie d\u2019articles de blog \u00abL\u2019entrep\u00f4t du futur\u00bb. Nous explorons cette fois, en collaboration avec divers experts de premier plan, la question de comment parvenir \u00e0 une logistique verte ? N\u2019h\u00e9sitez d\u2019ailleurs pas \u00e0 consulter \u00e9galement nos autres articles de blog et devenez un v\u00e9ritable expert. Vous y d\u00e9couvrirez tout sur l\u2019avenir des centres logistiques dans la ville de demain<\/a> et l\u2019av\u00e8nement de l\u2019automatisation et de la num\u00e9risation dans un entrep\u00f4t<\/a>.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Comment les responsables logistiques vont-ils r\u00e9ussir \u00e0 affronter les nouveaux d\u00e9fis \u00e9co-responsables ? Quelles nouvelles technologies et comp\u00e9tences peuvent les y aider ? Focus sur le lien entre RSE et entrep\u00f4t \u00e0 l\u2019horizon 2050. D\u00e9couvrons ensemble si vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 sur le bon chemin.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Une logistique verte de plus en plus soumise aux exigences \u00e9co-responsables<\/strong><\/span><\/h2>\n
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C\u2019est un fait : la conscience \u00e9co-responsable des consommateurs augmente \u00e0 mesure que l\u2019urgence \u00e9cologique se d\u00e9veloppe, et les r\u00e9glementations suivent. C\u2019est pourquoi, depuis quelques ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0, le p\u00f4le logistique participe d\u00e9j\u00e0 grandement aux strat\u00e9gies RSE des entreprises. Une logistique verte peut faire la diff\u00e9rence…<\/p>\n

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\"Chazli<\/p>\n

La logistique est le syst\u00e8me sanguin de l\u2019\u00e9conomie : c\u2019est un fait qui a \u00e9t\u00e9 mis en exergue lors de la crise sanitaire. D\u2019o\u00f9 la responsabilit\u00e9 des professionnels du secteur de continuer \u00e0 transformer la logistique, en \u00e9tant au service de la r\u00e9industrialisation de l’Europe et du d\u00e9veloppement \u00e9conomique \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du territoire, tout en s\u2019inscrivant dans une neutralit\u00e9 carbone. Cela pose, pour les logisticiens, de v\u00e9ritables d\u00e9fis techniques et environnementaux : ils doivent \u00eatre au diapason des probl\u00e9matiques comme la sobri\u00e9t\u00e9 fonci\u00e8re, la d\u00e9congestion, ou encore la logistique verte d\u00e9carbon\u00e9e.<\/p>\nChazli Baalbaki, Directeur du D\u00e9veloppement chez Faubourg Promotion<\/span><\/div><\/div>\n

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\"T\u00e9l\u00e9chargez<\/a><\/p>\n

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En route vers un transport plus durable<\/strong><\/span><\/h2>\n
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En phase de d\u00e9veloppement de projet, ce sont des tendances comme la logistique urbaine, les constructions bas-carbone, ou encore les architectures qui favorisent la biodiversit\u00e9, qui vont gagner du terrain. Mais d\u2019autres leviers vont venir s\u2019ajouter au panel de solutions pour tendre vers une logistique verte. La multimodalit\u00e9, prise dans une d\u00e9marche de massification, grandira<\/strong> encore, pour mettre plus \u00e0 l\u2019honneur des modes de transport d\u00e9carbon\u00e9s comme le fluvial, le ferroviaire ou le maritime. La technologie elle-m\u00eame se mettra de plus en plus au service de l\u2019\u00e9co-responsabilit\u00e9.<\/p>\n

On peut notamment pr\u00e9dire l\u2019augmentation de l’utilisation des \u00e9nergies vertes comme l\u2019hydrog\u00e8ne (pour alimenter les appareils de manutention) ou du Gaz Naturel Vert (pour les camions). Cependant, certaines \u00e9nergies vertes n\u2019en sont qu\u2019\u00e0 leur d\u00e9veloppement, ou bien posent des soucis environnementaux plus larges. Quid du lithium, qui appara\u00eet comme une solution \u00e9cologique, mais qu\u2019on ne sait pas encore recycler ? Le paysage \u00e9co-responsable se complexifie, et tout le d\u00e9fi des logisticiens est de r\u00e9ussir \u00e0 trouver la bonne solution en mati\u00e8re de performance et de durabilit\u00e9<\/strong>, en restant en veille constante sur ces sujets.<\/p>\n

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\"Mathieu<\/p>\n

Bon nombre de nouvelles technologies contribuent \u00e0 r\u00e9soudre des probl\u00e9matiques environnementales. Par exemple, un robot n\u2019a pas besoin d\u2019\u00e9clairage pour travailler, et peut r\u00e9duire le nombre d\u2019humains sur site, et par cons\u00e9quent, la consommation \u00e9nerg\u00e9tique d\u2019un entrep\u00f4t. En mettant bout \u00e0 bout ce type de \u00abpetits\u00bb impacts, on voit d\u00e9j\u00e0 comment la technologie contribue \u00e0 l\u2019avanc\u00e9e \u00e9cologique. Qui plus est, au fil des ann\u00e9es, les constructeurs de solutions rendent de plus en plus durables et fiables ces technologies. Il y a bien entendu un co\u00fbt environnemental lorsque la solution est construite – mais sa dur\u00e9e de vie est fortement augment\u00e9e au fil du
\ntemps, et le b\u00e9n\u00e9fice environnemental \u00e0 en tirer est bien plus grand que ce co\u00fbt \u00e0 la construction.<\/p>\nMathieu Guiraud, Responsable chefs de projets expert robotique chez WIIO<\/span><\/div><\/div>\n

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\"R\u00e9servoir<\/p>\n

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Au d\u00e9but de l'article<\/a><\/div>\n
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L’emballage au coeur de la probl\u00e9matique de la logistique verte<\/strong><\/span><\/h2>\n
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Si la consommation \u00e9nerg\u00e9tique des entrep\u00f4ts et le transport des marchandises sont centraux dans les strat\u00e9gies RSE des entreprises, l\u2019emballage n\u2019en demeure pas moins un \u00e9l\u00e9ment phare pour viser une logistique 100 % \u00e9co-responsable. Le grand d\u00e9fi des logisticiens, \u00e0 horizon 2050 ? Arriver \u00e0 concilier performance et d\u00e9veloppement durable<\/strong>, gr\u00e2ce \u00e0 des solutions d\u2019avenir pragmatiques, tant \u00e9conomiquement qu\u2019\u00e9cologiquement performantes.<\/p>\n

Et pour ce faire, c\u2019est l\u2019utilisation m\u00eame des emballages qui doit \u00eatre remise \u00e0 plat. Cette remise en question passe par les consommateurs, qui doivent se demander s\u2019ils ont r\u00e9ellement besoin des emballages qu\u2019ils consomment. \u00c0 l\u2019heure actuelle, cette question ne se pose qu\u2019au moment o\u00f9 ils jettent leurs emballages : elle remontera tr\u00e8s rapidement au moment o\u00f9 ils les ach\u00e8teront.<\/p>\n

D\u2019o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9, pour les logiciels, de se poser la question du r\u00e9el besoin de protection de leurs produits<\/a>. L\u2019id\u00e9e est bien d\u2019\u00e9viter une utilisation surfonctionnelle de l\u2019emballage<\/a>, pour s\u2019assurer d\u2019\u00eatre dans le \u00abjuste emballage\u00bb.<\/p>\n

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\"Fabrice<\/p>\n

Actuellement, les entreprises utilisent du plastique dans leurs emballages comme elles cr\u00e9eraient des fus\u00e9es Ariane pour aller chercher leur pain au bout de la rue ! Et ces emballages en plastique ont de telles capacit\u00e9s de protection et de r\u00e9sistance (pas forc\u00e9ment utiles), qu\u2019ils se retrouvent dans la nature, et y restent. Face \u00e0 cette probl\u00e9matique, c\u2019est autant aux industriels qu\u2019aux consommateurs de se remettre en question. Le plastique en soi n\u2019est pas tant le probl\u00e8me, mais plut\u00f4t le manque d\u2019un tri et recyclage efficaces des d\u00e9chets. C\u2019est pourquoi les emballages doivent \u00eatre simplifi\u00e9s, en optant pour un emballage fait \u00e0 100 % d\u2019un seul mat\u00e9riau : un\u00a0mono-mat\u00e9riau<\/a>. Cela peut \u00eatre du carton, du plastique, du verre, du m\u00e9tal, etc.<\/p>\nFabrice Peltier, Designer et consultant en \u00e9co-conception<\/span><\/div><\/div>\n

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Pr\u00eat pour l’emballage du futur ?<\/strong><\/span><\/h2>\n
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Alors, \u00e0 quoi ressemblera l\u2019emballage du futur ? Les solutions actuellement disponibles sur le march\u00e9 en donnent un aper\u00e7u assez int\u00e9ressant. Les emballages con\u00e7us \u00e0 partir de mat\u00e9riaux d\u2019origine renouvelable, comme les emballages en plastique faits \u00e0 partir de cellulose ou de canne \u00e0 sucre, tendront \u00e0 se d\u00e9velopper encore plus.<\/p>\n

Mais, plus largement, c\u2019est la notion d\u2019emballage \u00e0 usage unique qui va \u00eatre totalement remise en question<\/strong>. Il sera tr\u00e8s rapidement hors de question d\u2019utiliser des packagings et emballages qui ne peuvent pas \u00eatre recycl\u00e9s, r\u00e9employ\u00e9s ou avoir un usage multiple. Or, cette probl\u00e9matique touche aux modes de distribution actuels des marchandises : le produit va vers le consommateur, et a besoin d\u2019une protection accrue pour arriver en bonne condition. De quoi faire r\u00e9fl\u00e9chir les entreprises \u00e0 des modes de distribution alternatifs, qui bouleverseront leurs strat\u00e9gies de d\u00e9veloppement \u00e9conomique.<\/p>\n

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\"Fabrice<\/p>\n

L\u2019emballage du futur, c\u2019est tout simplement le juste emballage : le juste mat\u00e9riau, la juste quantit\u00e9. Aujourd\u2019hui, nous vivons dans l\u2019\u00e9poque du sur : surfonctionnalit\u00e9, suremballage, surconsommation. Notre but doit \u00eatre de remplacer le sur par le juste. C\u2019est pourquoi nous devons apprendre \u00e0 r\u00e9utiliser les emballages plus fr\u00e9quemment ou \u00e0 les recycler de mani\u00e8re plus simple. Cela nous permettrait de r\u00e9duire la consommation g\u00e9n\u00e9rale de mati\u00e8res premi\u00e8res en Europe. Une bonne chose pour tous !<\/p>\nFabrice Peltier, Designer et consultant en \u00e9co-conception<\/span><\/div><\/div>\n

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La m\u00e9thode des 5R de l’emballage<\/strong><\/span><\/h2>\n
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Si on ne sait pas encore \u00e0 quoi ressemblera l\u2019emballage en 2050, il est tout \u00e0 fait possible de commencer \u00e0 adopter une d\u00e9marche d\u2019emballage \u00e9co-responsable d\u00e8s maintenant. Pour ce faire, la m\u00e9thode des 5R s\u2019av\u00e8re simple \u00e0 mettre en application. Elle consiste \u00e0 rechercher en priorit\u00e9 des emballages qui r\u00e9pondent \u00e0 l\u2019un des 5 piliers suivants<\/a> :<\/p>\n